Кран для монолитного строительства

Есть два варианта. При бадейной схеме кран берёт поворотную бадью объёмом до 2 кубометров, которую залил миксер, несёт к захватке и сливает смесь в опалубку. Темп зависит от вылета стрелы и слаженности бригады. Второй вариант - бетон подают отдельным насосом, а машина параллельно держит опалубку и арматуру, тогда нагрузка на неё ровнее. Какую схему выбрать, зависит от объёма заливки и темпа: на больших объёмах насос быстрее, на малых хватает бадьи.

Ставка стартует от 2 200 000 ₸ в месяц за технику с машинистом под монолитное строительство. Монтаж и пусконаладка от 1 600 000 ₸, демонтаж от 1 400 000 ₸ и перебазировка тралом идут отдельными разовыми позициями. Наращивание секций башни считается за каждую секцию. Чем дольше срок аренды, тем выгоднее обходится месяц. Точную цифру называем после оценки этажности, веса захваток, схемы подачи бетона и условий на пятне застройки.

Грузоподъёмность считаем под самый тяжёлый подъём на рабочем вылете. У мачты кран держит 6-12 тонн, на конце стрелы 45-55 метров грузоподъёмность падает до 1,5-3 тонн. Под монолит критичен вес пакета крупнощитовой опалубки и арматурных каркасов - они идут несколькими тоннами. Захватку разбивают так, чтобы тяжёлые грузы на дальней точке вписывались в кривую грузоподъёмности. Назовите вес самых тяжёлых щитов и пакетов, подберём технику с нужным запасом момента.

Нет, башенный кран нельзя подать в день заявки. Сначала устраивают фундамент - железобетонную плиту или анкерные опоры, и бетон набирает прочность. Затем автокраном монтируют базовую часть за 1-3 дня, наращивают секции и проводят пусконаладку. Перед пуском технику регистрируют как опасный производственный объект в органе промышленной безопасности и оформляют ППР. Весь цикл от готового фундамента до первого подъёма занимает около 2-3 недель - это нормальный срок для такой машины.

Бадейная схема - это подача бетона на монолит краном через поворотную бадью объёмом до 2 кубометров. Миксер заливает бадью на земле, стропальщик цепляет её, машина несёт груз к захватке и бетонщик сливает смесь в опалубку через рукав или затвор. Затем техника возвращается за следующей порцией. Схема выгодна на небольших и средних объёмах, когда отдельная техника для перекачки смеси экономически невыгодна. Темп зависит от вылета стрелы, скорости лебёдки и слаженности стропальщиков с бетонщиками.

Зависит от размера пятна. Один кран с вылетом 50-55 метров перекрывает плиту среднего жилого дома и приёмный склад вокруг. На крупном протяжённом монолите одной стрелы может не хватить - тогда ставят две машины с разнесёнными зонами действия и разными высотами, чтобы стрелы не пересекались на одной отметке. Раскладку по зонам прорабатывают в ППР. Пришлите генплан с габаритами здания, посчитаем, хватит ли одной единицы или нужна пара.

Кран растёт вместе с монолитом: башню наращивают дополнительными секциями по мере набора этажей. До паспортной отметки 40-70 метров он стоит свободно, выше мачту крепят к готовому монолиту анкеровкой - анкерные узлы заходят прямо в свежие перекрытия по ППР. Темп наращивания согласуют с графиком бетонирования, чтобы стрела всегда была выше рабочей захватки. Каждая секция монтируется с пусконаладкой и идёт отдельной позицией. После каркаса демонтаж ведут сверху вниз.

Темп зависит от вылета стрелы, скорости лебёдки, объёма бадьи и слаженности бригады. При бадейной подаче кран успевает столько циклов в час, сколько позволяет дальность переноса и работа стропальщиков с бетонщиками. Если бетон идёт насосом, кран параллельно подаёт опалубку и арматуру, не тормозя заливку. Узкое место обычно не сама техника, а готовность захватки и ритм приезда миксеров. Чтобы держать темп, опалубку и арматуру готовят с опережением графика.

К монтажу нужен готовый фундамент с набранной прочностью бетона и подъезд для автокрана и трала. Под приставную схему узлы анкеровки закладывают в монолит здания по ППР. Площадка под склад опалубки, арматуры и противовеса должна быть расчищена, зона поворота стрелы согласована. Машинист и стропальщики с действующими удостоверениями - на нашей стороне, фронт работ, бетонщики и сигнальщик от бригады - на вашей. Готовый бетон под бадью заказчик организует сам.

Безопасность распределена между сторонами. Машинист с удостоверением, исправность техники, ограничители грузоподъёмности и момента - на стороне арендодателя. Стропальщики, схемы строповки пакетов и щитов, сигнальщик, ограждение опасной зоны и соблюдение ППР - совместная зона. Кран работает как опасный производственный объект по проекту производства работ, согласованному до пуска. Зона поворота стрелы над соседними участками и людьми отдельно прорабатывается, груз нельзя проносить над работающими бетонщиками без схемы.

Да, для монолита это основной формат - аренда на весь срок возведения каркаса, обычно много месяцев. Помесячная ставка фиксируется в договоре, чем дольше срок, тем дешевле выходит месяц. Монтаж, демонтаж, перебазировка и наращивание секций идут отдельными разовыми позициями. На длительный контракт мы берём плановое обслуживание техники, осмотры и поддержание допуска ОПО. Назовите этажность и ориентировочный срок возведения каркаса, посчитаем месячную ставку на весь цикл.

Через кран подают крупнощитовую и мелкощитовую опалубку, стойки, балки, ригели, столы перекрытий и пакеты арматуры. Самый тяжёлый элемент - пакет крупных щитов или опалубочный стол, он весит несколько тонн, под него и считают грузоподъёмность машины. После бетонирования и набора прочности техника снимает опалубку и переставляет на следующую захватку. Этот цикл повторяется на каждом этаже. Вес комплекта опалубки уточняем по проекту, чтобы подобрать кран с нужным грузовым моментом.

Да, но грузоподъёмность подбираем под вес арматурных пакетов и каркасов на рабочем вылете. Объёмные каркасы колонн и стен, готовые арматурные сетки и пакеты стержней идут несколькими тоннами. На конце длинной стрелы грузоподъёмность падает до 1,5-3 тонн, поэтому тяжёлые пакеты планируют ближе к мачте или разбивают на части. Если на объекте много тяжёлой арматуры, берут машину с большим грузовым моментом. Назовите вес типовых каркасов, подберём технику с запасом.