Установка башенного крана в Алматы

Зависит от объекта. Рельсовый путь нужен, когда машина должна ездить вдоль длинного здания и обслуживать всю его протяжённость - техника катается по звеньям пути своим ходом. Стационарная установка на анкерные опоры подходит для точечной высотки, где башенный кран стоит в одной точке. Схему подбирают по конфигурации стройплощадки, высоте здания, вылету стрелы и зоне действия. На высотках добавляют анкеровку башни к зданию. Выбор закладывают в проект на этапе подготовки, под него готовят основание.

Схему подбирают под конкретный объект. Учитывают конфигурацию стройплощадки, высоту и протяжённость здания, нужный вылет стрелы и зону, которую техника должна накрыть. Смотрят на соседние участки: проносить грузы над чужой территорией и людьми нельзя, это закладывают в проект и в настройку ограничителя поворота. По высоте здания решают, нужна ли анкеровка башни. Результат подбора - схема установки с типом основания, расчётом нагрузок и зоной действия, по которой дальше готовят площадку и монтируют машину.

В работу входят подбор схемы установки, подготовка и разметка площадки, монтаж машины автокраном в проектное положение, выставление по уровню и вертикали, стропальные работы и бригада монтажников. Отдельными позициями идут монтаж рельсового пути, анкеровка башни к зданию, пусконаладка с настройкой приборов безопасности и расчёт схемы. Бетонирование анкерных опор и проект производства работ заказчик готовит до приезда бригады либо мы помогаем организовать. После установки сопровождаем регистрацию техники в надзоре.

Анкеровка нужна, когда высота крана превышает предел свободной устойчивости. Тогда через определённое число секций башню крепят к строящемуся зданию анкерными рамами, которые передают горизонтальные нагрузки на перекрытия и стены. Это позволяет наращивать кран выше и поднимать груз на высотках. Для низких свободно стоящих машин анкеровка не требуется. Шаг анкеровки и нагрузки рассчитывает проектировщик под марку и этажность - без расчёта крепить нельзя, это вопрос устойчивости агрегата под нагрузкой.

Основание зависит от схемы. Под рельсовый путь выравнивают и трамбуют грунт, отсыпают балласт, укладывают шпальное основание и звенья пути с упорами, выставляют колею по уровню. Под стационарную машину бетонируют ж/б плиту или ставят анкерные опоры с закладными под пяту башни, бетон должен набрать прочность. Основание принимают по отметкам и уровню до установки: перекос пути или плиты недопустим. Площадку под установочный автокран делают твёрдой, чтобы выносные опоры не проседали под нагрузкой.

Нет, установка требует подготовки. Сначала под кран готовят основание: рельсовый путь, ж/б плиту или анкерные опоры, бетон должен набрать прочность, а это недели. Затем подбирают схему, согласуют проект производства работ и зону действия. Сам монтаж автокраном занимает 1-3 дня, после идёт пусконаладка и регистрация. Поставить машину по звонку, как подать автокран, нельзя. Поэтому работы планируют под график стройки заранее, с учётом сроков подготовки основания и набора прочности бетона опор.

Зону действия определяет вылет стрелы - от 25 до 60 метров по марке крана. Машина накрывает круг радиусом, равным вылету, и обслуживает площадку в этих пределах. На рельсовом пути зона вытягивается вдоль здания на длину пути. Важное ограничение - соседние участки: проносить грузы над чужой территорией и людьми запрещено. При необходимости зону поворота режут электронным ограничителем, чтобы стрела не заходила за границы стройки. Зону действия согласуют на этапе подбора схемы и закладывают в проект производства работ.

После сборки машину выставляют по уровню и вертикали: отклонение башни от оси контролируют приборами, перекос недопустим, он нарушает устойчивость техники под грузом. Проверяют затяжку соединений секций, крепление противовеса и оголовка, натяжение тросов. Для рельсового крана выверяют горизонтальность пути по всей колее. Только после контроля геометрии переходят к пусконаладке и обкатке под контрольным грузом. Точное выставление - обязательное условие безопасной работы, поэтому его делают по приборам, а не на глаз.

На цену влияют марка и высота крана, схема установки и объём подготовки. Стационарная установка на готовые опоры дешевле монтажа на рельсовый путь, который требует сборки звеньев и балласта. Анкеровка башни на высотках добавляет стоимости по числу анкерных рам. Удалённость объекта, ночные и зимние работы, сложность подъезда тоже влияют на смету. Подбор схемы и расчёт нагрузок считают отдельной позицией. Итоговую цифру называем после уточнения марки техники, высоты здания и состояния основания.

Основание под кран рассчитывают на нагрузки от веса машины, противовеса и грузового момента. У основания стрелы кран берёт максимальные 6-12 тонн, на полном вылете - 1.5-3 тонны, эти усилия передаются на фундамент и грунт. Рельсовый путь и плита должны выдержать давление под опорами без просадки. Добавляются ветровые нагрузки на башню и стрелу. Все параметры закладывает проектировщик под конкретную марку, грунт и этажность - отступать от расчёта нельзя, иначе под нагрузкой основание может просесть.

К приезду бригады нужно готовое основание под выбранную схему: рельсовый путь, ж/б плита или анкерные опоры с набранной прочностью бетона. Площадка под установочный автокран должна быть твёрдой, над зоной работы не должно быть линий электропередачи. Передайте паспорт техники, проект производства работ и схему основания. Согласуйте зону действия с учётом соседних участков. Без принятого по уровню основания и документов установку не начинают - перекос пути или плиты нарушает устойчивость машины под грузом.

Установку ведут по проекту производства работ, на площадке назначается ответственный за безопасное проведение монтажа. Заняты бригада монтажников со специальной подготовкой, машинист автокрана и стропальщики с удостоверениями. Подъём и наводку секций ведут только в пределах ветровой нормы, при шквалах работы останавливают. Зону огораживают, посторонних не допускают. После установки технику как опасный производственный объект регистрируют в надзоре, без допуска эксплуатация запрещена. Все этапы идут с соблюдением требований к работе на высоте.